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歸納起來，數(shù)控車床的編程有以下特點：（1）在一個零件的加工程序段中，根據(jù)圖紙上標注的尺寸，可以按坐標編程、增量坐標編程或兩者混合編程。當按坐標編程時用代碼X和Z表示；按增量坐標編程時則用代碼U和W表示，一般不用G90、G91指令。（2）由于車削常用的毛坯為棒料或鍛件，加工余量較大。為簡化編程，數(shù)控車床的控制系統(tǒng)具有各種固定循環(huán)功能，在編制車削數(shù)控加工程序時，可充分利用這些循環(huán)功能，達到多次循環(huán)切削的目的。（3）由于圖紙尺寸和測量值都是直徑值。故直徑方向按坐標編程時以直徑值表示...

多功能數(shù)控車床加工的特點是什么呢？大家?guī)е@個疑問，相信看完下文就基本弄清楚多功能數(shù)控車床的特點了。與傳統(tǒng)車床相比，數(shù)控車床一般采用鑲鋼導軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，其使用壽命也可延長許多。由于數(shù)控機床的價格較高、控制系統(tǒng)的壽命較長，所以數(shù)控車床的滑動導軌也要求耐磨性好。由于數(shù)控車床刀架的兩個方向運動分別由兩臺伺服電動機驅(qū)動，所以它的傳動鏈短。不必使用掛輪、光杠等傳動部件，用伺服電動機直接與絲杠聯(lián)結帶動刀架運動。伺服電動機絲杠間也可以用同步皮帶副或齒輪副聯(lián)結。多功能數(shù)...

重量較輕，導熱性好，低溫強度高。常用于制造換熱設備（如冷凝器等）。也用于制氧設備中裝配低溫管路。直徑小的銅管常用于輸送有壓力的液體（如潤滑系統(tǒng)、油壓系統(tǒng)等）和用作儀表的測壓管等。銅管融眾多優(yōu)點于一身：它堅強，具有一般金屬的高強度；同時又比一般金屬易彎曲、易扭轉、不易裂縫、不易折斷，并具有一定的抗凍脹和抗沖擊能力，因此建筑中的供水系統(tǒng)中銅水管一經(jīng)安裝，使用起來安全可靠，甚至無需維護和保養(yǎng)。管具備堅固、耐腐蝕的特性，而成為現(xiàn)代承包商在所有住宅商品房的自來水管道、供熱、制冷管道安裝...

輔助功能M代碼以地址M為首后跟兩位數(shù)字組成，共100種（M00~M99）。它是控制機床輔助動作的指令，如主軸正轉、反轉及停止，冷卻液的開、關，工作臺的夾緊與松開，換刀，計劃停止，程序結束等。由于輔助功能指令與插補運算無直接關系，所以可寫在程序段的后面。在加工程序中正確使用M代碼是非常重要的，否則數(shù)控機床不能進行加工。編程時必須了解清楚所使用數(shù)控系統(tǒng)的M代碼和應用特點，才能正確使用。下面介紹一些常用的M代碼。1．M00——程序停止。在M00所在程序段其它指令執(zhí)行后，用于停止主軸...

隨著大規(guī)模集成電路技術和表面安裝技術的發(fā)展，CNC數(shù)控系統(tǒng)硬件模塊及安裝方式不斷改進。那么我們現(xiàn)在對其結構方面進行一個數(shù)控培訓了解。從CNC數(shù)控系統(tǒng)的總體安裝結構看，有整體式結構和分體式結構兩種。所謂整體式結構是把CRT和MDI面板、操作面板以及功能模塊板組成的電路板等安裝在同一機箱內(nèi)。這種方式的優(yōu)點是結構緊湊，便于安裝，但有時可能造成某些信號連線過長。分體式結構通常把CRT和MDI面板、操作面板等做成一個部件，而把功能模塊組成的電路板安裝在一個機箱內(nèi)，兩者之間用導線或光纖連...

由于數(shù)控系統(tǒng)中的軟件大部分都是嵌入式軟件，與硬件有著密切關系并且運行在特定的硬件環(huán)境中。其zui大的特點就是與硬件環(huán)境有著密不可分，所以整個數(shù)控系統(tǒng)的性能、智能化水平的高低以及可靠性的優(yōu)劣等都是由硬件環(huán)境和軟件共同決定的。但當前技術條件下，軟件的可靠性比硬件的可靠性要低一個數(shù)量級。據(jù)資料統(tǒng)計，嵌入式系統(tǒng)的運行失效中有75％是由其中的軟件失效所引起的。事實上軟件失效所導致的系統(tǒng)故障已經(jīng)成為數(shù)控設備故障診斷中一個不容忽視的問題了。